Trecerile de pietoni sunt omniprezente în peisajul urban, însă istoria lor este mult mai veche decât ne-am putea imagina. De la pietrele ridicate de romani pe drumurile imperiale pentru a proteja pietonii de noroi și căruțe, până la trecerile de pietoni iluminate inteligent din marile orașe moderne, acest element vital al siguranței rutiere a evoluat spectaculos.

Astăzi, în România, Asociația Română de Iluminat (ARI) face un pas important pentru siguranța pietonilor, lansând un ghid inovator pentru iluminatul trecerilor de pietoni. Prezentat în premieră în talk-show-ul DIGIPEDIA ȘTIINȚĂ, acest ghid aduce în prim-plan soluții tehnologice menite să reducă accidentele și să facă străzile mai sigure.

Statistici alarmante: De ce avem nevoie de soluții moderne?

Siguranța rutieră este o problemă globală. Statisticile Comisiei Europene din 2020 arată că 1 din 5 victime ale accidentelor rutiere sunt pietoni, iar peste 3.600 de pietoni își pierd viața anual în accidente rutiere din UE. Majoritatea accidentelor se petrec dimineața devreme sau seara târziu, iar 71% dintre accidentele rutiere mortale au loc pe drumurile urbane. De asemenea, 1 din 3 pietoni decedați are peste 65 de ani, iar 16% dintre victime sunt copii și tineri cu vârste între 0 și 24 de ani. În plus, 75% dintre accidentele rutiere se produc pe suprafețe uscate, ceea ce evidențiază că iluminatul public eficient este esențial pentru siguranța în trafic.

Inovația care salvează vieți: Iluminatul inteligent

Lansarea ghidului de iluminat al trecerilor de pietoni de către Asociația Română de Iluminat (ARI) marchează un pas semnificativ în îmbunătățirea siguranței rutiere în România.

Deși în România Legea 278/2022 impune obligativitatea iluminării corespunzătoare a trecerilor de pietoni nesemaforizate, în Uniunea Europeană nu există reglementări unitare în această privință, lăsând fiecare stat membru să decidă propriile norme privind siguranța pietonilor pe timp de noapte.

Ghidul integrează tehnologii moderne și respectă standardele internaționale pentru a reduce riscul accidentelor rutiere.

Un proiect-pilot inovator în Râmnicu Sărat

O trecere de pietoni bine iluminată poate face diferența între viață și moarte. România face pași importanți în modernizarea iluminatului trecerilor de pietoni, inspirându-se din soluțiile avansate implementate în marile state europene, Astfel Primăria Râmnicu Sărat a implementat, în premieră națională pe un drum european (E85), un proiect de modernizare a trecerilor de pietoni prin instalarea unor stâlpi speciali de iluminat echipați cu module LED. Aceste sisteme asigură o semnalizare optimă a zonelor de traversare, având aparate de iluminat cu distribuție asimetrică, special concepute pentru trecerile de pietoni.

Un element inovator al acestui proiect îl reprezintă senzorii de prezență care detectează pietonii și activează un sistem inteligent de iluminat. În modul standby, consumul de energie este redus, iar la detectarea pietonilor, intensitatea luminoasă crește automat la 100%. Astfel, vizibilitatea în plan vertical este optimizată, sporind considerabil siguranța celor care traversează.

Succesul implementării sistemului de iluminat inteligent la trecerile de pietoni din Râmnicu Sărat a încurajat utilizarea unei soluții similare în proiecte precum cel din Mogoșoaia, unde tehnologia LED și senzorii de mișcare sunt integrați pentru a optimiza siguranța pietonilor în zonele intens circulate. În 2024, Primăria Mogoșoaia a implementat un sistem de iluminat suplimentar pentru trecerile de pietoni, folosind aparate de iluminat dedicate. Acestea au o distribuție asimetrică a luminii, direcționând-o majoritar către zona de traversare pentru o vizibilitate sporită. Stâlpii sunt echipați cu senzori care detectează prezența pietonilor și cresc automat nivelul de iluminare. Această tehnologie contribuie semnificativ la siguranța pietonilor, mai ales în zonele nesemaforizate.

Din trecut, către viitor: Cum au apărut trecerile de pietoni?

Lansarea Ghidului pentru iluminarea trecerilor de pietoni marchează un nou capitol într-o poveste care începe cu peste 2000 de ani în urmă. În perioada Imperiului Roman, drumurile erau intens circulate de care trase de cai, soldați și comercianți.

Pentru a facilita traversarea și a evita noroiul și mizeria, romanii au construit pietre ridicate de trecere, cunoscute sub denumirile de "saxa transitus", "lapides pontarii" sau "gradus transversi". Aceste structuri impuneau vehiculelor să încetinească, protejând astfel pietonii.

În orașele medievale europene, absența unor reguli clare făcea traversarea drumurilor extrem de periculoasă. Odată cu Revoluția Industrială, creșterea numărului de vehicule a impus reglementarea trecerii pietonilor. În Londra, în anii 1860, au fost introduse primele treceri de pietoni marcate.

În mod oficial, primele treceri de pietoni au fost inaugurate pe 12 iunie 1934. Nu erau formate din linii orizontale albe, aşa cum le ştim noi, ci din unele punctate.

Primele încercări de standardizare a trecerilor de pietoni au fost făcute în Statele Unite și Europa, folosind linii albe simple. Un pas major a fost făcut de autoritățile britanice, care în 1949 au testat diverse modele de marcaje în Slough. În urma acestor teste, guvernul britanic a adoptat oficial modelul zebra crossing în 1951, alegând dungi albe și negre datorită contrastului ridicat și vizibilității optime în orice condiții meteo.

Astăzi, tehnologia a avansat, iar trecerile de pietoni moderne sunt dotate cu marcaje reflectorizante, lumini LED integrate în asfalt și sisteme inteligente de semnalizare. Designul alb-negru al trecerilor de pietoni nu este întâmplător, fiind ales pe baza unor studii de percepție vizuală și psihologie a traficului.

Viitorul trecerilor de pietoni: Inteligente, sustenabile, sigure

Un iluminat eficient al trecerilor de pietoni reduce semnificativ riscul accidentelor, contribuind la creșterea siguranței rutiere. Tehnologiile moderne, precum LED-urile și senzorii de mișcare, permit dezvoltarea unor soluții eficiente energetic și durabile. Aceste inovații îmbunătățesc vizibilitatea și cresc sentimentul de siguranță al pietonilor, încurajând mersul pe jos și reducând dependența de vehicule.

DIGIPEDIA și promovarea inovațiilor pentru siguranță

DIGIPEDIA nu este doar o emisiune de știință, ci și un pilon al educației naționale prin proiectul ORA DE ȘTIUT, aducând cunoașterea mai aproape de publicul larg. Participarea activă a echipei DIGIPEDIA – Mihaela Popescu, producător executiv al DIGIPEDIA ȘTIINȚĂ, și dr. Bogdan Ivănescu, realizator și fondator al platformei doctormit.ro – la acest eveniment subliniază rolul său de promotor al inovațiilor menite să îmbunătățească siguranța și calitatea vieții în mediul urban.

De la ingeniozitatea pietrelor romane la sistemele inteligente de astăzi, evoluția trecerilor de pietoni reflectă nu doar progresul tehnologic, ci și adaptarea continuă la cerințele unei societăți în schimbare. Soluțiile moderne de iluminat nu doar reduc riscul accidentelor, ci transformă orașele în spații sigure, eficiente și prietenoase pentru pietoni.

Într-o eră a orașelor inteligente, fiecare pas pe zebră ar trebui să fie un pas spre viitor!

Articol scris de Mihaela POPESCU, produc[tor executiv DIGIPEDIA STIINTA – DIGI WORLD