David Lochridge a fost concediat în 2018 după ce și-a exprimat îngrijorările cu privire la siguranța submersibilului Titan. Un nou raport arată că acesta a dat un email unui coleg de muncă pentru a-l avertiza despre defecțiunile submarinului. Acesta a spus, acum cinci ani, și că este îngrijorat că CEO-ul companiei se va ucide pe el însuși și pe alții într-o "căutare de a-și stimula ego-ul".
David Lochridge, fostul director al operațiunilor maritime al OceanGate, care a lucrat la companie între 2015 și 2018, a fost concediat după ce și-a exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța Titanului. Aceste avertismente ar fi fost livrate de la uzina fabricii în a doua jumătate a anului 2017, dar au fost în mod constant respinse.
Acum a reieșit că Lochridge i-a trimis un e-mail asociatului de proiect Rob McCallum - care a părăsit și el OceanGate din cauza problemelor de siguranță - la scurt timp după ce a fost concediat în 2018, pentru a spune că era îngrijorat că CEO-ul Stockton Rush ar putea muri pe submersibil.
„Nu vreau să fiu văzut ca un bârfitor, dar sunt atât de îngrijorat că se omoară pe sine și pe alții în încercarea de a-și stimula ego-ul”, a scris Lochridge despre Rush, susține The New Yorker.
"Titan, un accident care așteaptă să se întâmple"
Resturi din submersibilul Titan, recuperate din Oceanul Atlantic / Foto: Profimedia
Inginerul a continuat: „Mă consider un om îndrăzneț când vine vorba de a face lucruri periculoase, dar acel submarin este un accident care așteaptă să se întâmple. Nici plătit nu aș scufunda chestia asta”.
Cu câteva zile înainte de a trimite e-mailul, Lochridge a inspectat fiecare fațetă importantă a submarinului, cu care era deja extrem de familiarizat, și a găsit rapid o mulțime de nereguli, scrie și Daily Mail.
Documentele judiciare dintr-un proces intentat de Lochridge arată că acesta a constatat că lipiciul se desprindea de la cusăturile sacilor de balast ai vehiculului și că șuruburile de montare plasate incorect amenințau să provoace o ruptură. Mai mult, inginerul a găsit probleme și la straturile tavanului submersibilului, care ar fi avut găuri, dar s-a arătat îngrijorat și de pardoselile inflamabile și de interioarele de vinil, care ar fi emis gaze foarte toxice în caz de aprindere. Principalul lucru care i-a ridicat semne de întrebare, care a și cedat în călătoria tragică, a fost miezul din fibră de carbon, responsabil pentru menținerea în viață a pasagerilor la adâncimile înghețate unde se află epava Titanicului.
- Te-ar putea interesa si:
- "Presupuse rămăşiţe umane", descoperite printre resturile submersibilului Titan. Analizarea lor va...
- Mama tânărului de 19 ani, care a murit pe Titan, i-a cedat acestuia locul ei pe submersibil. "Voia...
- Ce este implozia catastrofală. Expert, despre oamenii de pe Titan: ”Au murit într-un mod în care...
